Международный конкурс "Авиадартс", прошходил с 31 июля по 9 августа на полигоне в Рязанской области в рамках Армейских международных игр-2016. По словам главы региона Олега Ковалева, "Авиадартс" стал ярким и впечатляющим зрелищем для рязанцев и жителей других регионов. "Все мы – ваши зрители и болельщики – убедились, на что способна современная авиационная техника и летные экипажи", – подчеркнул губернатор. Торжественное закрытие международного конкурса "Авиадартс-2016" состоялось на рязанском аэродроме "Дягилево". Российские военные пилоты заняли первые места в большинстве номинаций конкурса и получили общекомандный кубок состязаний. Церемонию закрытия завершили показательные выступления пилотажных групп "Стрижи", "Соколы России", "Русские витязи" и "Беркуты". Победители международных соревнований военных летчиков «Авиадартс» получат автомобили «УАЗ Патриот». За второе место предусмотрены квадроциклы, за третье — скутеры.







Не очень много кто слышал о бренде Cezeta сейчас, но в 1950-е годы скутеры под этим именем заставляли людей удивленно приподнимать брови – настолько они отличались необычным дизайном.
Производство прекратилось в 1964 году, но сейчас бренд выкупила новая компания и она намерена возродить его, начав выпускать под этим именем уже электрические двухколесники.
Новый прототип Cezeta 506 был разработан в Праге Нейлом Имоном Смитом еще в 2012 году. На следующий год концепт вступил в фазу разработки и сейчас уже практически готов к тому, чтобы выйти на рынок.
Оригинальный скутер Cezeta приводился в действие 2-тактным одноцилиндровым мотором объемом 175сс, умел разгоняться до 88 км/ч и тратил 3,2 литра топлива на 100 км пробега.
Новая Cezeta будет выглядеть абсолютно как оригинальная, но передвигаться при этом на электротяге. В прежние времена люди называли этот скутер торпедой – из-за того, что топливный бак необычным образом размещался над передним колесом – для экономии места под сиденьем. Фара монтировалась прямо на бак, что дополняло сходство с торпедой.
Cezeta 506 будет выпускаться вручную, ограниченным тиражом (определенное небольшое количество аппаратов в год), будет использоваться рамная конструкция, на раму будут монтироваться детали кузова. Колеса будут немного побольше, чем у оригинала – 13-дюймовые вместо 12-дюймовых, чтобы увеличить стабильность скутера на высоких скоростях. Также будут присутствовать тормозные диски и ABS. Максимальная скорость составит 110 км/ч – весьма немало для скутера.
Электромотор будет монтироваться на заднем колесе, мощность его составит 15 л.с. Батарейный отсек весом в 25 кг будет снабжать его энергией. Расстояние, которое машина сможет пройти без подзарядки, составит 100 км. В будущем планируется сделать и увеличенной емкости батарею, за счет которой расстояние автономного хода будет увеличено вдвое.
Компания планирует уже в текущем году выпустить 1 000 экземпляров таких скутеров, и начать их продавать ближе к зиме. На официальном сайте можно уже зарезервировать за собой один или парочку. Официальная цена объявлена в 7 000 евро за базовую версию.


Каждому покупателю велосипеда в подарок бесплатно первое ТО.

Бесплатное ТО осуществляется не позднее 2-х месяцев после покупки, в ТО входит:

1. Регулировка переключателей

2. Смазка цепи

3. Подкачка колес

4. Регулировка тормозов

5. Общая протяжка велосипеда.

Установите шноркель на квадроцикл, для того, чтобы ваш любимец без особых проблем каких-либо негативных последствий мог преодолевать водные преграды, появляется необходимость защитить надежным образом от проникновения воды в двигатель, вариатор, воздухозаборник при помощи вывода шноркеля, а также мы с удовольствием Вам поможем в сервисе компании "Твой скутер": вынести радиатор, установить шноркель, и полностью подготовить ваш квадроцикл к OFF-ROAD соревнованиям.


Приобретая скутер, мотоцикл, квадроцикл и прочую мототехнику, вы получаете не только компактный и функциональный транспорт, но и верного товарища. Уход за ним требует внимательности и ответственности. Значительно его облегчить вам поможет "Твой Скутер". Мы существуем уже более 10 лет и занимаем ведущее место на мото-рынке Рязани. У вас есть несколько причин, почему следует обращаться по вопросам ремонта и ТО именно к нам.

Некоторые марки скутеров, мотоциклов и квадроциклов отказываются принимать в большинстве сервисов. Трудности возникают даже в шиномонтаже: не каждый возьмется поменять покрышку, тем более низкопрофильную на 10-13 колесе. Это происходит из-за сложности ремонта, отсутствия запчастей и от низкой цены работ. "Твой Скутер" не боится никаких трудностей, потому что имеет высококлассное оборудование и большой опыт. Приходите к нам, у нас еще не было техники, которую мы бы не смогли отремонтировать, мы поможем вам "выжать" из вашей мототехники по максимуму. Приобретая мототехнику у нас, вы можете быть уверены в том, что мы чиним все, что продаем.

Пожалуй, все в Рязани знают, что "Твой Скутер" предоставляет своим клиентам самый выгодный и самый качественный ремонт. Вы можете услышать это даже от продавцов в других магазинах. Но зачем идти в другой магазин за покупкой? Если вы приобретете мототехнику у нас, то получите скидку на запчасти и наши услуги по сервису, которые признаны лучшими в городе. Кроме того, купленный в нашем магазине квадроцикл, мотоцикл или скутер обслуживается вне очереди в сезон. Не забывайте, что мы также продаем и обслуживаем велосипеды, снегоходы и автомобильные прицепы для перевозки грузов, мото- и водной техники.

Когда-то появление Газели спасло от голода не только тысячи семей, позволив работать «на себя», но и помогло выжить Горьковскому автозаводу. До выпуска этого грузовичка машин такого класса в России практически не было. Сегодня у нас есть отличный шанс увидеть рождение и становление совершенно нового класса коммерческой техники в России – к нам приходят квадрициклы из Индии.


Yamaha продолжает применять удачный двухцилиндровый двигатель от нэйкеда МТ-700. На суд общественности была выставлена японская версия бюджетного туристического мотоцикла.

Новинка получила название Yamaha Tracer 700 и двухцилиндровый 698-кубовый двигатель с рядным расположением цилиндров. Характеристики мотора те же, что и у предшественника: 74,8 л. с. при 9 000 об/мин, 68 Н-м при 6 500 об/мин.

Как сделать из классического мотоцикла туристический? Добавить немного пластика и растянуть колёсную базу. Что и было проделано, на семисотый Tracer устанавливается увеличенный на 5 сантиметров в длину маятник, длина колёсной базы мотоцикла — 1450 миллиметров. Подвеска получила новые характеристики, оптимально подходящие для дальнобоя, в том числе с полной загрузкой.

Топливный бак вырос на 3 литра (по сравнению с аналогичной ёмкостью на Yamaha MT-07), до 17 литров. В бюджетном «туристе» должно быть немного скромной роскоши среднего класса: в наличии регулируемое вручную ветровое стекло и отсекатели воздушного потока от кистей пилота (назвать это защитой рычагов язык не поворачивается). Со встроенными указателями поворота, между прочим.

Семисотый Yamaha Tracer также получил фары со светодиодными габаритными огнями, похожие на фары «старшенького» 900-го Tracer, разъём прикуривателя, широкое двухуровневое седло и удобные рукоятки для пассажира.

Уже готов минимальный список дополнительного оборудования для нового мотоцикла. В салоне дилера можно будет заказать Tracer 700 с 20-литровыми мягкими боковыми кофрами, 39-литровым верхним ящиком и высоким ветровиком.

Yamaha Tracer 700 будет продаваться в Европе с середины июля за 6 299 Евро (464 тысячи рублей) в трёх цветах: синем, красном и чёрном.