ПИТБАЙК BSE MX 125 17/14 Red Wings 3

Питбайк BSE MX-125 17/14 по самой лучшей цене в России. Мощный пит БСЕ отлично годится для лесных и полевых покатушек. За счет крепкой, усиленной рамы можно кайфануть на прыжках и стенте. Несмотря на китайские производство, все детали и комплектующие выполнены очень качественно.

Модель мотоцикла BSE MX-125 17/14 считается сугубо подростковой, однако надежная конструкция и его мощность ни в чем не уступает кроссовым вариантам для «больших и взрослых дядек». Он способен выдерживать колоссальные нагрузки от прыжков и при этом оставаться целым и невредимым. Даже стоит сказать, что без каких-либо крутейших навыков вождения управлять этим мотом довольно просто. Колеса на пите стандартного размера 17/14 , однако они в полной мере обеспечивают полнейшую проходимость.

Сам pitbike небольшого размера и очень легкий в плане своего веса. Благодаря этому Вы сможете без проблем выполнять на нем крутые трюки, которые куда сложнее проделывать на тяжелом мотоцикле с крупными габаритами. На нем установлен стандартный для питов и надежный четырехтактный двигатель YX 125, который идеально подходит для езды на низких оборотах.

Питбайк укомплектован по полному фаршу напрямую для дачных и лесных покатушек по бездорожью. В стандартной комплектации установлена фара ификсаторы покрышек, DB - киллер, чтобы не докучать окружающим и защита заднего амортизатора. В общем, купил и едь сразу прямиком в лес. Своим проверенным стандартам БСЕ изменять не стал. На пите присутствует та же самая длинная база по осям, японский карбюратор mikuni vm22 и самый ресурсоемкий мотор YX 125.

Основные характеристики:

Тип товара: Питбайк

Страна производства: КНР

Производитель: BSE

Материал топливного бака: Пластик

Тип двигателя: 4-тактный

Алюминиевые обода с усиленными спицами: Да

База: 1 215

Габаритные размеры: 1820X860x1104

Грязезащита заднего амортизатора: пластиковая

Категория прав: Не требуется

Хромированные рычаги руля: Да

Кикстартер: Да

Крашенный в массе пластик: Да

Мощность: 8,84 л.с

Объём двигателя: 125 см3

Охлаждение: Воздушное

Передние дисковые тормоза: Да

Передние суппорта: 2-поршневые

Передняя подвеска: Телескопическая вилка

Передняя покрышка: 100/70-17

Расход топлива на 100 км: 4 л

Регулируемая ловушка цепи: Да

Регулируемый задний моно амортизатор: Да

Силиконовые грипсы: Да

Складная лапка КПП: Да

Сухой вес: 80

Телескопическая вилка перевернутого типа: Да

Тепловая защита приемной трубы: Да

Топливная система: Карбюратор

Топливный бак: 3.4

Трансмиссия: МКПП

Цельная лапка кикстартера: Да

Усиленная рама: Да

Усиленный маятник: Да

Усиленный задний бугель: Да

Выпускная система из нержавеющей стали: Да

Задние дисковые тормоза: Да

Задняя подвеска: Моно амортизатор

Задняя покрышка: 100/90-14

Защита ДВС: Да

Защита от проворота покрышки на заднем колесе: Да

Армированные тормозные шланги: Да

Кнопка экстренной остановки двигателя: Да

Штатная защита перьев: Да

Штатный фильтр тонкой очистки топлива: Да

Возможность установки зашиты рук: Да

Электростартер: Да

Наличие ПТС: Нет

Головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте: Да

Лепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами: Да

Японские ступичные подшипники NTN: Да

Передний тормоз: Дисковый

Задний тормоз: Дисковый